Тормозные колодки и диски для Ниссан Альмера, Кашкай, X Трейл, Террано, Примера, Теана, Тиида, Жук, Мурано
Принято считать, что тормоза – это не самая значимая по важности система автомобиля, так как трансмиссия или двигатель намного важнее. На самом деле это не так – именно то технической исправности тормозной системы напрямую зависит безопасность автомобиля во время движения. Если тормоза работают не так, как нужно или вообще неисправны, это может привести к дорожно-транспортному происшествию, одинаково опасному как для вас, так и для других участников дорожного движения.
На самом деле, в любом автомобиле Nissan имеется не одна, а сразу несколько тормозных систем:
- Основная. Состоит из двух независимых и полностью автономных гидравлических контуров и используется для снижения скорости автомобиля или его полной остановки.
- Вспомогательная. Используется в случае отказа основной системы. В случае выхода из строя одного из тормозных контуров, система переходит на работу только на одном контуре. Эффективность торможения снижает, но ненамного, так как в этом случае вместо торможения передними тормозными механизмами, используется торможение одним передним и одним задним механизмом, расположенных по диагонали.
- Стояночная. Предназначается для удержания автомобиля в неподвижном положении во время остановки. Также называется ручной тормоз, так как управление стояночным тормозом производится с помощью ручки, расположенной в салоне. Также может использоваться для троганье под горку или экстренного торможения в случае выхода из строя основной тормозной системы. В стояночном тормозе используется не гидравлический, а механический привод (трос) на задние тормозные барабаны, поэтому она полностью независима от тормозного гидропровода.
Основные элементы тормозной системы
Сама по себе тормозная система достаточно сложная и принцип ее работы основан на принципе несжимаемости жидкости. В автомобилях Nissan на передних и задних колесах используются дисковые тормозные механизмы: они более эффективны, чем барабанные и при этом проще и легче в обслуживании.
Основными элементами дискового механизма являются:
- Тормозной диск. Устанавливается непосредственно на ступицу колеса и вращается вместе с ней. Диск должен иметь идеально ровную поверхность, чтобы у него была максимальная площадь соприкосновения с поверхностью тормозной колодки, иначе эффективность торможения будет снижена. Со временем поверхность может деформироваться, особенно часто это происходит вследствие эксплуатации тормозных колодок с высокой степенью износа фрикционных накладок. В этом случае диск требуется прокатывать или же менять.
- Тормозной суппорт состоит из скобы, в которой расположены поршни и колодки. Суппорт устанавливается на тормозной диск и соединяется с гидропроводом тормозной системы.
- Тормозные колодки. В каждом суппорте устанавливается две колодки, по одной с каждой стороны диска. Поверхность колодки покрыта специальным антифрикционным материалом – это увеличивает коэффициент сцепления колодки с поверхностью диска, улучшая таким образом эффективность торможения, а также препятствует нагреву диска в результате трения. При износе колодок, когда толщина антифрикционного слоя составляет менее 5 мм, колодки требуется менять.
Наш магазин предлагает своим клиентам приобрести оригинальные детали тормозной системы для автомобилей Nissan Teana, Juke, Almera, Micra, Murano, Qashqai, X-Trail по самым выгодным ценам. Мы гарантируем высокое качество продукции и уверяем вас, что наши колодки, диски и другие запчасти будут служить вам долгий срок.